“放棄了理想，誰人都可以，哪怕有一天只你共我” ——Beyond 微軟副院長(zhǎng)、汽車媒體總編、百度LBS副總經(jīng)理、百度地圖檢索負(fù)責(zé)人，是什么，讓四個(gè)平均35歲的老男孩，放棄了高薪和安穩(wěn)，一起走上艱苦卓絕的創(chuàng)業(yè)之路?是什么，讓四個(gè)之前不認(rèn)識(shí)的人，走到一起，為了一個(gè)共同的目標(biāo)攜手奮斗? 除了改變世界，還能因?yàn)槭裁茨?! 站在魚龍混雜的二手車市場(chǎng)，李健深深感慨，想放心的買一輛二手車，真是太難了!車販子平均15%的加價(jià)，一輛七萬塊收的的車，轉(zhuǎn)手就變八萬;在二手車交易市場(chǎng)一輛輛光鮮亮麗的二手車背后，是車販子像素級(jí)的修飾，看不出來變速箱滲油算小問題，即使被撞到接近報(bào)廢的車，也有巧奪天工的“大師”能遮掩的絲毫看不出來，只等你買回家后苦澀的體會(huì)。

　　汽車市場(chǎng)素有開出門八五折之說。大家都知道二手車劃算，保值率高、折價(jià)率低，但面對(duì)二手車市場(chǎng)上充斥的事故車、水泡車，又有誰敢買呢? 正因如此，制約了中國(guó)二手車的發(fā)展。2013年，美國(guó)新車銷售量約1600萬，中國(guó)新車銷售量2198萬輛;同年美國(guó)二手車銷售量4000多萬輛，中國(guó)只有500多萬輛。美國(guó)新車銷量不如中國(guó)，二手車銷量卻是中國(guó)的8倍!正是因?yàn)槎周囀袌?chǎng)的不透明和暴利，讓多少二手車得不到它應(yīng)有的價(jià)值，讓多少買車人在二手車市場(chǎng)望而卻步。 總有一些人，努力讓世界變的更美好。

　　只為一個(gè)樸素的愿景，“每個(gè)人都能更放心、更方便、更便宜的買到夢(mèng)想之車”，為了未來中國(guó)市場(chǎng)的4000萬輛二手車，都能透明、平價(jià)的買賣，這次，四個(gè)老男孩放棄了過往的成就與輝煌、放棄了大公司的高職厚祿，帶著不安分的心上路，再次放飛青春，選擇遠(yuǎn)行! 請(qǐng)你選擇人人車，且不談高于行業(yè)平均的優(yōu)厚報(bào)酬、隨手可及的免費(fèi)零食、全公司的新款Macbook Pro，更不用說五險(xiǎn)一金和帶薪年假(這些都是必須的!)，也不提每天見到公司各種傲嬌女神和蘿莉顏御姐讓上班更加愉悅，這些都不重要。對(duì)年輕的你，最重要的是，你和什么樣的人，做成了什么樣的事! “職業(yè)發(fā)展最重要的是坐上火箭。

　　公司在飛速發(fā)展而產(chǎn)生很大影響力時(shí)，事業(yè)自然也會(huì)突飛猛進(jìn)?！绻愕玫搅俗匣鸺臋C(jī)會(huì)，別管是什么位置，上去就行!”桑德伯格如是說。 誰在八字沒一撇的時(shí)候，就被風(fēng)投看好，拿到了500萬美元投資? 誰在網(wǎng)站上線前就賣出了第一輛車? 誰是二手車行業(yè)發(fā)展最迅速的公司? 火箭已經(jīng)有了，重要的是坐上它!