免責(zé)聲明: 本頁面所展現(xiàn)的信息及其他相關(guān)推薦信息,均來源于其對應(yīng)的用戶,本網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。如涉及作品內(nèi)容、 版權(quán)和其他問題,請及時與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將核實后進行刪除,本網(wǎng)站對此聲明具有最終解釋權(quán)。
其他類似問題
- 2020-09-21
- 2020-09-22
- 2020-09-21
- 2020-09-23
- 2020-09-23
- 2020-09-22
- 2020-09-23
- 2020-09-22
- 2020-09-22
- 2020-09-21
匿名用戶
2020-09-22
寶馬的駕駛模式有三種:
Comfort模式:也叫舒適模式,是我們車主最常用的一種模式。
Eco Pro模式:也叫節(jié)能模式,在意油耗的朋友應(yīng)該會選擇這種。
Sport模式:也叫運動模式,就是今天我們要說的。
雖然我們絕大多數(shù)人習(xí)慣性的經(jīng)常使用Comfort模式,但其實以上3種駕駛模式是平級的,只是側(cè)重點不一樣而已,所以Sport模式下對車輛各零部件的負荷也是在可控范圍內(nèi)的,不會對發(fā)動機、變速箱造成什么額外的傷害(相比另外2個模式),只是油耗確實會多一些。
匿名用戶
2020-09-22
引進寶馬1系,采用前置后驅(qū),是寶馬標志性的驅(qū)動結(jié)構(gòu),配ZF的8AT變速箱,可以說,與3系相比,盡在外觀上變成了兩廂式,空間小一些,其他都沒有縮水,駕駛位上,可以看到寶馬標志性的電子檔桿——雞腿,雞腿的檔桿,駕駛模式就在雞腿的左邊,你會看到這個上下選擇按鍵,它由上下箭頭和Sport,ECOPRO標志組成,它是一種駕駛模式選擇開關(guān),上下可選擇運動模式,包括:
調(diào)速模式:將變速箱的換擋點轉(zhuǎn)速提高到3000以上,方向變重,加速較快;S檔模式:加速油門響應(yīng)較快,加速也較快,與調(diào)速模式不同;S檔+調(diào)速模式:調(diào)速點轉(zhuǎn)速增加,方向變重,油門響應(yīng)同時變快,動力充沛,加速更靈敏,速度更快。這是很小的差別。
國產(chǎn)化的寶馬1系采用前置前驅(qū)和前置四驅(qū)兩種結(jié)構(gòu),是寶馬最新款,但是,寶馬可不可以不帶后驅(qū)的大雞腿檔桿奧,機械式檔桿和大眾沒有什么不同,但動作模式選擇鍵和后驅(qū)1系是一樣的,位置相同,操作相同,就沒有重復(fù)。