凱迪拉克 CT4過(guò)隧道娛樂(lè)屏關(guān)閉？

2020-09-23
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2個(gè)回答

匿名用戶(hù)

2020-09-23

　　一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是，CT4的意向人群中，格外對(duì)女性群體加以了標(biāo)粗。配置上也有所響應(yīng)，撞色內(nèi)飾，Moli真皮座椅，11.1米的最小轉(zhuǎn)彎直徑和隨速自適應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。前兩者讓姑娘們坐得更仙氣，后兩者讓姑娘們開(kāi)得更愜意。

　　上汽通用汽車(chē)凱迪拉克品牌總監(jiān)劉震對(duì)此表示了認(rèn)同，“凱迪拉克都是整個(gè)豪華轎車(chē)品牌領(lǐng)域非常陽(yáng)剛存在著，這和歷史淵源，以及造型設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及出生地都有很大的相關(guān)性。”他說(shuō)，“但是我們希望有更多個(gè)性，率真，追求獨(dú)特風(fēng)格的女性能關(guān)注CT4”。

　　從時(shí)間線(xiàn)上看，CT4是補(bǔ)齊凱迪拉克品牌后驅(qū)型譜的最后一塊拼圖。從手段上看，CT4依然采用了凱迪拉克擅長(zhǎng)的升格后降維打法。而從真實(shí)車(chē)界存在的對(duì)手來(lái)看，CT4這一回“獨(dú)孤求敗”。

匿名用戶(hù)

2020-09-23

有這個(gè)問(wèn)題嗎，我不太清楚。

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