特斯拉雙電機(jī)是怎么工作的？

2021-05-01
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匿名用戶

2021-05-01

特斯拉推出了全新的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)D系列車型： 包括60D、85D、P85D 等。所謂雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，就是在后輪驅(qū)動(dòng)Model S的基礎(chǔ)上，在前軸加裝了一臺(tái)電機(jī) ，這樣前后軸都有動(dòng)力源了。類似的驅(qū)動(dòng)構(gòu)型在Model X(參數(shù)|圖片)上也有，也是一前一后搭載了兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

匿名用戶

2021-05-01

特斯拉通過(guò)引入雙電機(jī)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題的，他們的原則是電池和電機(jī)功率匹配，加速過(guò)程中，雙電機(jī)同時(shí)工作，總電機(jī)功率提高，讓電機(jī)的峰值功率和電池的峰值功率匹配。平常行駛時(shí)，單電機(jī)工作，總功率下降，基本和電池額定功率持平。若載荷較小時(shí)，前電機(jī)工作，載荷較大時(shí)，后電機(jī)工作。如此電機(jī)即經(jīng)常工作在高效區(qū)間，電池的峰值能力也能完全釋放。解開(kāi)了加速和續(xù)航的死結(jié)。

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