免責(zé)聲明： 本頁面所展現(xiàn)的信息及其他相關(guān)推薦信息，均來源于其對應(yīng)的用戶，本網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。如涉及作品內(nèi)容、 版權(quán)和其他問題，請及時與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將核實后進(jìn)行刪除，本網(wǎng)站對此聲明具有最終解釋權(quán)。
其他類似問題
- 2022-03-04
- 2022-03-02
- 2022-03-07
- 2022-03-04
- 2022-03-02
- 2022-03-07
- 2022-03-02
- 2022-03-02
- 2022-03-02
- 2022-03-04
匿名用戶
2022-03-02
榮威Ei5將兩個矛盾的概念融合在了一起，純電&旅行。那很顯然，榮威Ei5這款旅行車針對的就是景區(qū)與景區(qū)之間的點對點旅行，這似乎有點違背了旅行車的本意。但沒關(guān)系，我們大可不把它當(dāng)做旅行車，把它當(dāng)作空間更大的家用車就好了，它既有很好的舒適性，又有足夠大的空間，上牌還比較容易，作為家用轎車是很適合的。
匿名用戶
2022-03-02
避開帝豪GL PHEV與汽油版的各個細(xì)節(jié)差異，單從油耗優(yōu)勢以及新能源補(bǔ)貼與地方牌照政策來看，帝豪GL PHEV與生具來的優(yōu)勢就令其在市場中擁有了自身的競爭力。除此之外，在吉利品牌的背書之下，質(zhì)感以及配置豐富度方面，在同級別車型中也處于上流水平。10萬元出頭的帝豪GL PHEV，家用車不就剛剛好。
匿名用戶
2022-03-02
Aion S外觀內(nèi)飾設(shè)計上，有著足夠高的原創(chuàng)度，傳祺的家族式設(shè)計風(fēng)格很好的結(jié)合了傳統(tǒng)與創(chuàng)新，用料、做工、人機(jī)工學(xué)等處理都比較完善，符合這個級別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)?？偟膩碚f，Aion S是一款十分適合于家用的純電動轎車，各方面的表現(xiàn)也都十分均衡。