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匿名用戶
2020-09-24
匿名用戶
2020-09-24
ABS車燈常亮的原因有很多,首先看一下自己的車到底是哪種?
一、電池電壓過低或熔絲過熱;
ABS系統(tǒng)的導(dǎo)線發(fā)生斷線、插頭松動或繼電器未插牢;
輪速感應(yīng)器性能不良;
四是液壓調(diào)整器不良;
五是電控設(shè)備不完善。在ABS系統(tǒng)中,液壓調(diào)整器和電子控制裝是核心元件,這種元件一般比較精密,不易損壞。
就一輛剛開了一萬公里的車來說,一般不會出故障,還是要從常規(guī)檢查開始:
首先要檢查電池的電壓是否為12V;
檢查ABS熔斷器是否正常;
檢查ABS系統(tǒng)的導(dǎo)線,發(fā)現(xiàn)有無斷線現(xiàn)象;
檢查每一個插接點(diǎn),確保連接牢固;
檢查繼電器,確保其安裝牢固;
檢查輪式測速儀是否正常。
拆卸四個輪子的速度傳感器,檢查傳感器的頭部是否吸進(jìn)了污物。若有臟物,將感應(yīng)器頭部的臟物擦拭干凈后再復(fù)位,檢查ABS指示燈是否正常。輪速傳感器是由電磁感應(yīng)式感應(yīng)頭和帶有磁性齒圈的輪轂組成,齒圈與輪轂一起轉(zhuǎn)動。在齒圈轉(zhuǎn)動時(shí),齒頂和齒隙交替對準(zhǔn)傳感頭。兩個傳感器之間的間隙在齒頂和傳感器頭部相對時(shí)最小,傳感器的感應(yīng)線圈周圍的磁場最強(qiáng);
在齒頂和傳感器相對時(shí),兩者之間的間隙最大,感應(yīng)線圈周圍的磁場最弱。磁通量的交替變化,感應(yīng)線圈產(chǎn)生頻率與速度成正比的交變電壓。速度傳感器能及時(shí)將車速信號傳送到電控裝置,對各輪的制動力進(jìn)行控制。如果電磁感應(yīng)式感測頭部吸有鐵屑,將使感測頭部和齒圈之間的間隙發(fā)生變化,使磁通變化不明顯,感測線圈產(chǎn)生的電壓不規(guī)律,電控裝置也不能有效地控制每輛車的制動力,導(dǎo)致ABS燈常亮。采用ABS系統(tǒng)的車輛,輪式速度傳感器的頭很容易吸附鐵屑等污物,ABS燈亮?xí)r,要先檢查該系統(tǒng)。