2021款寶馬5系配置變化？2020款寶馬5系想放備胎在車上

2020-09-30
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匿名用戶

2020-09-30

　　2021款寶馬5系是寶馬備受尊敬的中型豪華轎車的最新版本。5系列最近一次全面重新設計師是2017年，今年的車型引入了許多有趣的轉(zhuǎn)折和調(diào)整，以改進一個獲勝的公式。雖然目前的5系以其快速、高效的引擎和舒適的乘坐范圍而聞名，但它的造型并沒有完全跳出頁面。2021年，前格柵，前燈，尾燈和排氣管修整器被重新設計，給寶馬的流行轎車一點額外的風格。

　　2021款寶馬5系為買家提供了四種動力系統(tǒng)的選擇。530i和530i xDrive的248馬力四缸發(fā)動機和M550i xDrive的523馬力八缸發(fā)動機的功率等級與去年相同。530e和530e的xDrive插電式混合動力現(xiàn)在有了一個新的XtraBoost系統(tǒng)，在運動駕駛和傳輸模式下，可以暫時將最大馬力從248馬力提高到288馬力。

　　然而，540i和540i xDrive之前使用的是傳統(tǒng)的六缸發(fā)動機，在2021年增加了一個48伏的溫和混合動力啟動發(fā)電機。這種配置在豪華汽車制造商中越來越受歡迎，基本上把混合動力技術整合到非混合動力汽車中。對于540i來說，這意味著再生制動系統(tǒng)將從制動過程中獲得的能量儲存在一個單獨的電池中。這些能量可以用來提供12伏的電力系統(tǒng)，為窗戶、鎖和其他功能提供動力。它也可以用來輔助引擎，提供額外的11馬力時，需要。他說，這使得540i更加高效，同時提供更快的響應能力。

　　在車內(nèi)飾方面，2021款的5系列與前一年的車型相比，基本沒有變化。同樣搭配了寬敞的商務式機艙，然而我們在測試中對5系內(nèi)飾的評價很高。然而，5系還是有一些更新。這款轎車的中央觸摸屏從10.25英寸增加到12.3英寸。標準的Sensatec人造皮革革材質(zhì)今年也被打孔了。因此，您可以選擇座椅通風功能。

匿名用戶

2020-09-30

　　有些新手車主詢問為什么寶馬沒備胎，這樣出游一旦的途中一旦爆胎可怎么辦啊?這是因為寶馬使用了防爆胎的緣故。

　　防爆輪胎學名叫“缺氣保用輪胎”，充氣后的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位。所謂的防爆胎就是把胎壁加厚了，即便是在氣壓低的時候也可以支撐車身不至于壓癟。一般輪胎的側(cè)面有“RSC”標記的就是防爆胎。RSC 為RUN STABILITY CONTROL的縮寫，叫做漏氣保用輪胎，當輪胎破裂且承受極高負荷時，其內(nèi)壁上帶有橡膠質(zhì)物質(zhì)也能使輪胎保持穩(wěn)定狀態(tài)。有人說，即便是在沒氣的時候仍然可以60km/h的速度行駛80公里，當然也有人說，沒氣的寶馬在高速路上行駛照樣擦出了火花。　防爆輪胎最大優(yōu)點是，在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內(nèi)的空氣壓力完全喪失，仍然可以以80公里/小時的車速繼續(xù)行駛，而不必立即更換輪胎。

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